台湾海峡是内海峡吗？多方视角下的法律地位解析 台湾海峡并非内海峡（即内水），在法律地位上，它由两岸的领海、专属经济区及大陆架共同构成，中国基于历史与主权立场，主张对海峡享有管辖权，但海峡中间存在供国际船只航行的通道，而部分国际视角则依据《联合国海洋法公约》，强调... 亚朵/ 常识/ 2026-08-17/ 203 阅读
台湾海峡有无公海？——基于联合国海洋法公约的地理与法理分析 基于《联合国海洋法公约》，台湾海峡并非任何国家的“私海”，从地理与法理分析，海峡大部分水域为两岸各自的专属经济区，中间不存在传统意义上的公海区域，专属经济区虽非公海，但国际船只与飞机在此享有航行与飞越自由，台湾海峡既... 亚朵/ 常识/ 2026-08-17/ 100 阅读
一水之隔的地理密码，台湾海峡究竟有多远？ 台湾海峡是连接东海与南海的重要水道，也是大陆与台湾之间的“一水之隔”，从地理数据来看，海峡呈北窄南宽走向，南北长度约300至400公里，其东西宽度差异显著，北口约200公里，南口宽达400公里以上，而最窄处（福建平潭... 亚朵/ 常识/ 2026-08-17/ 211 阅读
用联合国海洋法公约说清事实，台湾海峡有国际水域吗？ 本文以《联合国海洋法公约》为核心依据，针对“台湾海峡是否存在国际水域”这一广泛争议澄清事实，首先明确公约**无“国际水域”法律术语**，此表述易引发误解，随后简述台海各区域法定地位：大陆及台当局控制的相关沿岸均设有1... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 133 阅读
厘清事实，台湾海峡的法律定位是领海海峡吗？为什么 针对“台湾海峡是否为领海海峡”的核心疑问，首先明确事实前提——台湾是中国不可分割的领土，两岸同属一个中国，接着结合《联合国海洋法公约》与地理事实梳理：台湾海峡最窄处超12海里，水域不全部为中国领海，而是由内水、领海、... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 228 阅读
从法理与历史双重维度解析台湾海峡的内海属性 针对台湾海峡是否为我国内海的问题，可从法理、历史双维度展开解析，从1982年《联合国海洋法公约》框架审视，台海海域分布有我国领海、毗连区及专属经济区，但我国始终以主权原则为核心，对整个台海享有相应合法的主权权利与管辖... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 186 阅读
厘清认知误区，台湾海峡到底是不是国际海域？ 不少公众与少数域外主体存在认知误区，将台湾海峡整体误读为“国际海域”，依据联合国海洋法公约与两岸同属一个中国的主权事实，台湾海峡水域并非单一性质，而是分层划设内水、领海、专属经济区及毗连区，领海以外的部分区域依公约享... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 103 阅读
深度解读重要海上走廊台湾海峡，有多宽？最宽、最窄处各是多少？ 台湾海峡是贯通东海与南海的陆间海峡，为亚太地区兼具重要经贸航运价值与地缘战略意义的关键海上通道，其宽度并非固定，整体范围约230公里至410公里：最窄处位于福建平潭岛猴研山至台湾新竹县白沙岬一带，直线距离仅125-1... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 162 阅读
台湾海峡有多宽？从数字、地图线看这条海上走廊的宽幅细节 针对大众高度关注的台湾海峡宽度话题，本文从精准地理数据到辅助直观感知的地图标绘线，梳理这条关键海上走廊的宽幅细节，海峡呈北窄南宽的喇叭口状，最短点位于福建平潭猴研岛与台湾新竹南寮渔港间，约130公里；最宽处延伸至台湾... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 135 阅读
从国际法框架与现实实践看台湾海峡的国际通道属性定位 本文结合《联合国海洋法公约》（UNCLOS）框架与全球航运长期实践，明确台湾海峡具有清晰的国际通道属性，从UNCLOS维度，两岸领海基线划定后，海峡中间留存大片专属经济区及局部剩余公海，专属经济区与公海区域适用航行、... 亚朵/ 综合/ 2026-07-29/ 201 阅读
亚朵
